CFR Shipping Incoterms: Guia Completo de Perguntas Frequentes

O resultado das atividades comerciais internacionais depende em grande parte de como são formuladas as condições nas relações entre os parceiros comerciais.

Um dos principais instrumentos que regulam as relações nesta área é o conjunto de regras e termos comerciais denominados Incoterms (International commerce Terms).

Eles foram propostos e aprovados pela Câmara de Comércio Internacional em 1936.

Desde então, diferentes edições dos Incoterms foram introduzidas, e agora estamos usando a edição de 2010 do mesmo.

Os termos Incoterms são reconhecidos não apenas por estruturas comerciais e industriais, mas também por órgãos governamentais e legais em todo o mundo.

Neste artigo, falaremos de CFR Incoterms – um conjunto de regras que tem certas obrigações e direitosы para ambas as partes do contrato comercial.

O que significa frete CFR?

CFR significa Custo e Frete.

De acordo com esse conjunto de regras, o vendedor conclui a entrega quando a mercadoria passa pela amurada do navio no porto de embarque.

Como você já deve imaginar, os Incoterms CFR podem ser usados ​​apenas quando estamos falando de transporte marítimo.

Sob o CFR Incoterms 2010, o vendedor tem a obrigação de pagar os custos e fretes necessários para entregar a mercadoria no porto de destino especificado.

Naturalmente, esta não é a única responsabilidade do vendedor.

Quais são as obrigações do vendedor sob os termos de envio CFR?

# 1. Entrega de mercadorias sob o contrato

O vendedor deve entregar ao comprador as mercadorias acompanhadas do fatura comercial ou mensagem eletrônica equivalente, bem como qualquer outra evidência de conformidade que possa ser exigida nos termos do contrato.

# 2. Licenças, certificados e outras formalidades

O vendedor é obrigado a obter qualquer licença de exportação ou outro certificado oficial, bem como a cumprir, se necessário, todas as formalidades aduaneiras necessários para a exportação de mercadorias.

# 3. Acordos de transporte

O vendedor é obrigado a celebrar um contrato de transporte de mercadorias para o porto de destino designado pela via de transporte habitual e mais adequada.

Todas as despesas relacionadas a este processo também são pagas pelo vendedor.

# 4. Entrega de mercadorias

O vendedor deve embarcar a mercadoria a bordo do navio no porto de embarque em uma data determinada ou dentro do prazo acordado.

# 5. Obrigações de risco

O vendedor deve arcar com todos os riscos de perda ou dano das mercadorias até que as mercadorias cruzem a amurada do navio no porto de embarque.

# 5. Custos associados à entrega de mercadorias

O vendedor é obrigado a arcar com todos os custos associados às mercadorias até que sejam entregues a bordo do navio.

Além disso, o vendedor deve pagar o frete, incluindo despesas de carregamento de mercadorias a bordo do navio e quaisquer custos de descarga de mercadorias no porto de descarga acordado.

Por último, tem de pagar todos os custos associados ao cumprimento das formalidades aduaneiras, bem como outros direitos, impostos e outras taxas devidas durante a exportação das mercadorias.

Nota: se o trânsito de mercadorias ocorre no território de países terceiros, o vendedor também deve pagar esses custos.

# 6. Notificação do comprador

O vendedor deve notificar o comprador que as mercadorias foram entregues a bordo de um determinado navio.

Além disso, ele deve enviar ao comprador qualquer outro aviso necessário para que ele tome as medidas necessárias para receber a mercadoria.

# 7. Procedimentos de documentação

O vendedor deve fornecer imediatamente ao comprador o transporte habitual documento emitido para o porto de destino acordado.

Este documento (por exemplo, conhecimento de embarque negociável, conhecimento marítimo não negociável, comprovante de transporte por via navegável interior) deve:

  • aplicam-se às mercadorias vendidas;
  • ser datado dentro do prazo acordado para o embarque da mercadoria;
  • permitir que o comprador receba mercadorias do transportador no porto de destino

Salvo acordo em contrário, esses documentos também podem ser necessários para que o comprador venda as mercadorias a terceiros durante o trânsito por meio de uma inscrição de transferência (conhecimento de embarque negociável) ou por notificação ao transportador.

Se forem emitidos vários originais do documento de transporte, o comprador deve receber um conjunto completo de originais.

Se o vendedor e o comprador concordarem em usar comunicações eletrônicas, os documentos mencionados acima poderão ser substituídos por mensagens eletrônicas equivalentes.

# 8. Verificação, embalagem e rotulagem

O vendedor deve arcar com os custos associados à verificação da mercadoria (por exemplo, verificação da qualidade, tamanho, peso, quantidade) necessários para a entrega.

O vendedor é obrigado a fornecer as embalagens às suas próprias custas (a menos que seja costume no setor comercial em questão enviar as mercadorias sem embalagem), necessárias para o transporte de mercadorias por ele organizado.

As embalagens devem ser devidamente rotuladas.

# 9. Outras obrigações

O vendedor deverá prestar total assistência no recebimento de quaisquer documentos que venham a ser exigidos pelo comprador para a importação da mercadoria ou, se necessário, para seu transporte em trânsito por terceiros países.

O vendedor deve fornecer ao comprador, a seu pedido, todas as informações necessárias para obter um apólice de seguro.

Quais são as obrigações do comprador sob os termos de envio CFR?

#1. Obrigação de pagamento

O comprador deve pagar o preço das mercadorias estipulado pelo contrato de venda.

# 2. Obrigações relacionadas com licenças e certificados

O comprador fica obrigado, por sua conta e risco, a obter uma licença de importação ou outro certificado oficial, bem como a cumprir todas as formalidades aduaneiras exigidas para a importação das mercadorias e para o seu trânsito em trânsito por países terceiros.

# 3. Obrigações de transporte e seguro

O comprador não tem obrigações no caso de um contrato de transporte.

Como os termos de envio CFR não têm uma palavra sobre o contrato de seguro, também não há obrigação do comprador sobre esses assuntos.

Então, se você quiser comprar um seguro, você tem que fazê-lo separadamente através de alguns agentes e corretores de seguros.

# 4. Aceitação da entrega

O comprador deve aceitar a entrega das mercadorias (ou seja, receber as mercadorias do transportador no porto de destino designado).

# 5. Obrigações de risco

O comprador deve arcar com todos os riscos de perda ou dano das mercadorias a partir do momento em que as mercadorias cruzam a amurada do navio no porto de embarque.

A principal condição para esta regra, no entanto, é a adequada conformidade dos bens ao contrato.

Isso significa que o produto deve estar devidamente identificado, ou seja, claramente isolado ou de outra forma designado como o produto objeto deste contrato.

# 6. Alocação de custos

O comprador é obrigado a arcar com todos os custos a partir do momento da entrega da mercadoria a bordo do navio.

Tenha em mente que esta regra não implica que o comprador tenha que pagar o frete em si (que é uma obrigação do vendedor como dissemos anteriormente).

Na prática, isso significa que o comprador tem que arcar com as taxas e custos que surgem no porto de destino.

Por exemplo, são as taxas alfandegárias de importação, custos de descarga de suas mercadorias (que é principalmente obrigação do vendedor, mas não em todos os casos).

A condição principal, tal como para a regra anterior, é a adequada conformidade dos bens ao contrato.

# 7. Notificação do vendedor

Se o comprador tiver o direito de determinar o período durante o qual as mercadorias devem ser embarcadas e/ou o porto de destino, ele é obrigado a notificar adequadamente o vendedor sobre isso.

# 8. Inspeção de produtos

O comprador deve arcar com os custos de qualquer inspeção pré-embarque das mercadorias, a menos que a inspeção seja exigida pelas autoridades do país de exportação.

Neste último caso, o vendedor seria obrigado a realizar e pagar pela inspeção.

Quais são as principais diferenças entre os Incoterms CFR e CIP?

Como você deve saber, CIP é outro conjunto de Incoterms, que é decifrado como Transporte e seguro pagos para.

A CIP estabelece que o vendedor deve transferir a mercadoria liberada no regime aduaneiro de exportação para o transportador por ele indicado.

Além disso, o fornecedor deve obter um seguro mínimo para os produtos.

O CIP é bastante semelhante aos termos de envio CFR, com as diferenças relacionadas à apólice de seguro e aos modos de transporte (no caso do CIP, todos os métodos de transporte podem ser usados).

Qual é a diferença entre os Incoterms CFR e FOB?

FOB significa Grátis a bordo.

A principal diferença entre usar o custo e frete (CFR) e o frete grátis a bordo (FOB) está em quem deve pagar pelos vários custos de frete.

Os termos referem-se ao momento em que ocorre a transferência da responsabilidade pela mercadoria embarcada, do vendedor/expedidor para o comprador/destinatário.

Free on Board significa que o vendedor é responsável pelo produto apenas até que seja carregado a bordo de um navio de embarque, momento em que o comprador é responsável.

Com o CFR, o vendedor deve providenciar e pagar todos os custos para enviar o produto ao porto de destino, momento em que o comprador se torna responsável.

Como diferenciar os Incoterms CFR e CIF?

A diferença entre esses dois Incoterms é que sob o Termo CIF, o vendedor tem que garantir as mercadorias, enquanto no CFR Incoterm as partes não têm essa responsabilidade.

O CFR é usado quando um comprador prefere confiar em sua própria companhia de seguros, em vez dos vendedores.

E se a diferença entre o envio CFR e CNF?

CNF também significa Cost and Freight, por isso é apenas outro nome dos termos de envio CFR.

Às vezes, o CNF pode ser decifrado como Custo, sem seguro e frete (é daí que surge a letra “N”).

Às vezes você também pode ver a seguinte maneira de escrever este nome – C&F.

Como diferenciar os termos de envio CFR e CPT?

CPT significa Transporte pago para.

De acordo com estes Incoterms, o vendedor cumpre sua obrigação de entrega quando entrega a mercadoria ao transportador no ponto de entrega acordado.

O CPT pode ser usado quando a entrega não se destina a ser feita diretamente a uma embarcação.

Assim, o fornecedor embala e etiqueta suas mercadorias e as entrega no local onde podem ser transferidas para a transportadora.

Qual é a diferença entre os Incoterms CFR e FCA?

FCA é a abreviação de Free Carrier.

Este contrato de Incoterms estabelece que o vendedor completa a entrega quando coloca a mercadoria sob custódia da transportadora selecionada.  

Se houver várias transportadoras, o vendedor conclui a entrega quando transfere os produtos para a primeira transportadora.

Então, a única diferença aqui está no local onde o fornecedor entrega mercadorias para alguns embarcadores.

Quando estamos falando do frete CFR, o fornecedor tem que colocar seus produtos a bordo de uma determinada embarcação.

FCA Incoterms implica que o vendedor tem que entregar suas mercadorias ao transportador e carregá-las em seu transporte.

Em alguns casos, essas transportadoras podem até mesmo pegar produtos do armazém do vendedor por conta própria.

Além disso, o conjunto de termos da FCA pode ser usado independentemente do método de transporte.

CFR vs EXW: quais Incoterms são mais benéficos para o comprador?

EXW (Ex-Works) é o contrato mais confortável para o vendedor, porque neste caso ele não precisa fazer literalmente nada.

Quando você usa a Ex-Works como comprador, você deve pegar as mercadorias no armazém do vendedor e carregá-las no transporte da transportadora.

Você decide quem será o transportador por conta própria e paga todos os custos relacionados a cada etapa da entrega (ou seja, taxas de carga/descarga, custos de frete, taxas de desembaraço aduaneiro de importação/exportação, etc.)

Apesar de todas as dificuldades, o Contrato EXW pode custar muito menos do que outros acordos Incoterms.

Posso usar os termos de envio CFR para envio doméstico?

Sim, todos os tipos de Incoterms podem ser usados ​​para remessas domésticas.

No entanto, no caso das regras do CFR, a única exceção são os países que não possuem conexão hidroviária dentro de suas fronteiras.

Os termos de envio CFR incluem a opção de seguro?

Como foi dito anteriormente, os termos de envio CFR não obrigam as partes a adquirir o seguro.

Portanto, se você deseja proteger seus bens, deve comprar o seguro separadamente ou usar outros Incoterms (CIF, por exemplo).

Como são feitas as transferências de riscos entre as partes no contrato CFR?

Já discutimos as regras básicas de transferência de risco no contrato CFR.

Vamos deixar ainda mais claro:

  1. Até que as mercadorias não atravessem os trilhos da embarcação, todos os riscos de perda ou dano aos produtos estariam do lado do fornecedor.
  2. Quando os produtos são repassados, tecnicamente, todos os riscos são transferidos do vendedor. No entanto, isso não significa que o comprador tenha que arcar com riscos – quando suas mercadorias estão em trânsito, o transportador é a parte obrigada a mantê-las seguras.
  3. Somente quando o comprador recebe sua mercadoria em seu país, ele passa a arcar com todos os riscos de perda ou dano da mercadoria. Lembre-se de que esses produtos devem estar em boas condições ao serem transferidos para o comprador.

Então, o que você deve fazer se eventualmente receber mercadorias danificadas em seu país?

Antes de tudo, você deve entrar em contato imediatamente com seu vendedor e notificá-lo sobre essa situação.

Como nos CFR Incoterms o fornecedor é obrigado a obter o contrato de transporte, ele é a parte que pode exigir uma compensação do transportador.

Tudo o que você precisa fazer é fornecer algum tipo de evidência ao seu vendedor (por exemplo, fotos, resultados de inspeção etc.) 

Quem libera a alfândega de importação/exportação sob os termos de envio CFR?

Sob os termos de envio CFR, o desembaraço aduaneiro de exportação é realizado pelo fornecedor.

Ele tem que colocar mercadorias já desembaraçadas a bordo do navio.

Quando se trata de desembaraço aduaneiro de exportação, o comprador é o responsável, portanto, se você não tiver experiência com tais procedimentos, é melhor escolher outros Incoterms.

Além disso, se houver trânsito por países terceiros envolvidos, todos os processos alfandegários ficarão nas costas do comprador.

Que tipo de transporte pode ser usado no caso de termos de envio CFR?

Os Incoterms CFR são aplicáveis ​​apenas no caso de transporte marítimo.

Qual é o status legal dos Incoterms CFR?

Como dissemos anteriormente, os Termos Comerciais Internacionais foram publicados pela Câmara de Comércio Internacional (ICC).

Eles são padrões reconhecidos internacionalmente e são usados ​​mundialmente em contratos internacionais e domésticos para a venda de mercadorias.

Apesar desse reconhecimento, o uso dos Incoterms não é obrigatório.

Portanto, se você e seu fornecedor decidirem fazer negócios em seus próprios termos exclusivos, é totalmente legal.

No entanto, se alguma parte não cumprir suas obrigações de acordo com o acordo Incoterms, outra parte pode perseguir a parte que falhou no tribunal. 

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