Envio da China para a França

Bansar fornece serviço de transporte porta a porta da China para a França desde 2010, ganhamos experiências ricas no transporte de mercadorias por mar e por via aérea, fornecemos frete marítimo e aéreo muito competitivos.

Além do acima, a Bansar pode fazer a melhor solução logística para envio de mercadorias com solicitação especial.

Frete Marítimo da China para a França
A Bansar recebe frete marítimo contratado de muitas transportadoras com base em nossa quantidade estável de contêineres. Fornecemos serviço de armazém gratuito para envio de mercadorias de vários fornecedores e carregamos as mercadorias em contêiner profissionalmente.
Frete Aéreo da China para a França
Bansar tem uma longa cooperação com muitas companhias aéreas da China para a França, como RU, SU, KL, SQ, LX, LH, CV, etc. para que possamos fornecer muitas rotas de transporte e frete aéreo competitivo com base no pedido do cliente.
Envio porta-a-porta da China para a França
A equipe da Bansar fornece uma boa documentação para que termine o desembaraço aduaneiro na França para prestar um bom serviço porta a porta. Mesmo que você seja pessoal, podemos fazer o desembaraço aduaneiro.

FCL Envio da China para a França

Além do contêiner seco, a Bansar fornece um bom serviço e frete competitivo para mercadorias OOG (fora de bitola), como FR (Flat Rack), OT (Open Top), Roll-Roll, Bulk-cargo.

LCL Envio da China para a França

Bansar fornece uma taxa de destino razoável além de um bom frete marítimo.

Serviços adicionais para envio da China para a França

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A Bansar pode retirar suas mercadorias de qualquer lugar da China
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Fornecemos serviços de armazenamento gratuitos para seus produtos antes do envio.
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O seguro de carga protege seus bens até a França
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Podemos liberar a alfândega em Cingapura dentro de um dia, se necessário.

Seu melhor transitário da China para a França

  • Fornecer as taxas de envio competitivas
  • Consolidar mercadorias no armazém
  • Fornecer a melhor solução para o transporte de mercadorias
  • Serviço de armazém gratuito
  • Serviço de coleta e entrega em qualquer cidade da China
  • Profissional para papelada
  • Profissional para desembaraço aduaneiro na China e França
  • Fornecer licença de importação se o destinatário não tiver licença de importação
  • Suporte online 24 / 7

Quanto tempo leva o envio da China para a França

Port of Loading Porto de chegada Tempo de transmissão
Xangai Harbour 28
Shenzhen Harbour 24
Ningbo Harbour 29
Qingdao Harbour 33
Tianjin Harbour 39
Xiamen Harbour 26

Envio da China para a França: O Guia Completo 2018

Quer enviar da China para a França?

Se sim – então este é um deve ler guia para você.

Vou dizer-lhe tudo para considerar quando importando da China Para França.

Da França importam regras e regulamentos, produtos proibidos a métodos de envio da China para a França.

Se você quer frete ferroviário, frete marítimo, frete aéreo, LCL, OOG ou transporte Ro-Ro; Eu tenho tudo isso para você neste guia.

China frança

Da China para a França

Aqui está uma visão geral rápida do que vou cobrir neste guia:

Capítulo 1: Regras, Regulamentos e Alfândegas de Importação da França

Cada país tem controle sobre o tipo de mercadorias permitidas em suas fronteiras.

A maioria dos países tem os padrões estabelecidos para os produtos permitidos no país pela estância aduaneira.

Além disso, os produtos proibidos nunca podem ser permitidos dentro do território aduaneiro.

Antes de decidir importar da China para a França, o BanSar deseja fornecer um breve resumo sobre o que é preciso saber sobre os regulamentos de importação.

Regulamentos e costumes na França

Aqui, vou levá-lo através de aspectos críticos que você precisa saber sobre os regulamentos alfandegários franceses.

· Barreiras Não Tarifárias

A França faz parte do União Européia. Portanto, usa regulamentação semelhante como outros países da UE.

Os produtos agrícolas são protegidos pelo Política Agrícola Comum.

França e UE

França e UE

Os produtos têxteis da China também estão sujeitos a licenças de importação e procedimentos de controle (documento de exportação e documento de monitoramento).

Qualquer comércio envolvendo plantas, sementes e aeronaves deve ser declarado.

Em seguida, serão certificados pelo Organização Interprofissional Nacional de Sementes e Plantas (GNIS), o Ministério da Agricultura e o Ministério da Defesa.

Nesta fase, eles passam por vários:

  • Procedimentos burocráticos e regulamentos da França
  • Testes de segurança e qualidade
  • FDA

É claro que tudo isso faz parte de barreiras não tarifárias.

· Direitos Aduaneiros e Impostos de Importação

Normalmente, o imposto é cobrado sobre as operações realizadas dentro do Ação Externa da União Europeia (EEE).

Ação Externa da UE

Ação Externa da UE

Para mercadorias originárias de fora da União Europeia, Pauta Aduaneira Comum será cobrado.

Serão mercadorias originárias de fora da Europa.

O direito é geralmente muito baixo, com uma média de 4.2% para produtos industriais.

· Procedimento para Importação

Na importação de mercadorias de valor inferior a 1,000 euros ou 1,000 kg, será suficiente uma declaração verbal na estância aduaneira e a apresentação do comprovativo de compra.

As mercadorias com valor superior a este devem ser integralmente declaradas no estância aduaneira.

Algumas das documentações necessárias podem incluir:

  1. Uma breve declaração (manifesto marítimo ou aéreo) que conclui a coleta da mercadoria.
  2. A documento administrativo único abreviado como SAD (declaração de direito comum), bem como os documentos que os acompanham para ajudar na sua liberação. Este documento (SAD) pode ser obtido em qualquer impressora ou câmara de comércio aprovada.

Quando há entregas e compras na Europa, o serviço de alfândega informa que o declaração intrastat e o declaração de troca de mercadorias (DEB) seja enviado a eles.

aduaneiro francês

aduaneiro francês

A União Europeia defende as normas de segurança ditadas pelo Organização Mundial das Alfândegas.

A UE estabeleceu, portanto, o sistema de controle de importação com o objetivo de garantir o fluxo de produtos para o território europeu.

A França também tem essa prática, mas faz parte da União Europeia.

Antes de introduzir qualquer bem no território da União Europeia, Declaração de Resumo de Entrada (ENS) É necessário.

Esta é simplesmente uma declaração mostrando os produtos e o veículo de transporte.

Este documento é apresentado eletronicamente antes que os produtos cheguem à estância aduaneira.

Isso dá tempo para a análise de risco da carga antes de entrar no território aduaneiro francês.

· Importando Amostras

Durante o fornecimento do produto certo, as amostras podem ser enviadas ao comprador, mas isso pode ser tratado como admissão temporária.

A Admissão Temporária livro pode ser usado.

No produto, deve ser indicado que o produto não está à venda, mas importado como amostra grátis.

· Regulamento de Cosméticos

Esta lei exige que as empresas não fisicamente presentes na França designem os agentes responsáveis ​​para representá-las nesses países.

Isso se aplica a outros países europeus.

A UE não aceita produtos cosméticos que contenham ingredientes que tenham sido submetidos a testes em animais.

Este regulamento está isento para os ingredientes onde alguns dados de segurança foram obtidos por degustações de acordo com o regulamento da UE.

France

France

Direitos de importação e impostos ao importar para a França

Impostos e taxas de importação são cobrados de qualquer pessoa que importe qualquer mercadoria fora da União Europeia.

Os impostos e taxas de importação a pagar são sempre calculados sobre o Valor CIF (o valor total das mercadorias importadas, o custo de transporte e seguro).

· Taxas de imposto

Na França, as alíquotas do imposto de importação variam entre 0% no caso de livros e até 17% no caso de Wellington Boots.

Outras mercadorias são tratadas como isentas de impostos.

Eles podem incluir telefones celulares, consoles de videogame, laptops e câmeras digitais.

Dependendo do país de fabricação, alguns bens terão impostos adicionais cobrados.

Exemplo de produto com taxa adicional (amortecimento) é a bicicleta da China que pode incorrer em taxa de 48.5%.

· Taxas de IVA

Isso é calculado sobre o valor total das mercadorias, seguro, custo de envio internacional e qualquer imposto de importação.

A taxa geral de IVA para importação na França é de 20%, embora alguns produtos possam atrair taxas mais baixas de até 2.1%.

· Limites mínimos

Qualquer pessoa que importe para a França terá um limite mínimo no qual o imposto é dispensado.

Nesse caso, o IVA não é devido.

Isso acontece quando o Valor FOB não seja superior a € 150 (se o valor da mercadoria apenas sem considerar seguro e frete não for superior a € 150).

Mercadorias proibidas de importar para a França

A seguir está a lista de mercadorias não permitidas na França ao planejar a importação.

É importante ter tudo isso em mente para não ter prejuízo na hora do desembaraço no porto.

Como qualquer outro país, a França também possui uma lista de importações restritas e proibidas.

Então, aqui está uma lista de importações proibidas e restritas para a França.

Caso você queira saber mais sobre isso, aqui estão alguns links para aprender:

Espero que estejamos juntos até aqui.

Ótimo, vamos passar para outro aspecto crítico.

Capítulo 2: Como obter produtos para importação da China para a França

Obter produtos da China na França às vezes pode ser muito desafiador.

Primeiro, você pode não conseguir lidar com fabricantes genuínos.

Além disso, você pode não ser bem versado sobre onde procurar o produto certo.

Saber onde o produto pode ser adquirido ajudará no planejamento dos custos de envio a serem incorridos.

Cidade Comercial de YiWu

Cidade Comercial de YiWu

Uma vez que a localização na China é conhecida, o porto ou aeroporto mais próximo pode ser usado.

Além de conhecer os produtos que se pode importar, também é importante conhecer o meio mais seguro de adquirir o produto.

As melhores práticas de fornecimento são necessárias, pois o comprador pode não precisar viajar da França para a China.

Importações de produtos da China para a França

A importação de produtos da China para a França requer muito conhecimento sobre onde obter uma mercadoria tão específica.

Importações globais da França

Importações globais pela França – Foto cedida: BRIDGAT

Você precisa lidar com um fornecedor e fabricante respeitável que saiba como controlar a qualidade.

Os produtos comumente importados da China para a França com seus locais de origem na China podem incluir:

i. Máquinas de construção em Xangai

ii. Eletrônicos de Shenzen

iii. Metais como alumínio em Pequim

iv. Equipamento médico em TsimShaTsui

v. Automóveis de Guangzhou, Changping, Pequim e Chongqing

vi. Roupas da cidade da China, Hong Kong

vii. Ferro e aço em Anhui e Shanxi

viii. Cobre em Linfen, Yuncheng e Shanxi

ix. Produtos químicos orgânicos de Chengdu Shi e Sichuan Sheng

x. Produtos de papel de Sichuan e Guanxi

XI. Peças de máquina de Suzhou Shi e Shanxi

xii. Plásticos de Guangzhou, HuairouQu, Wan Chai, Tianjin, Foshan Shi e Wanchai

xiii. Chapéus e bolsas de mão de Dongguan Shi

xiv. Sapatos, Wulanchabu Shi, Dezhou Shi

xv. Roupas infantis em TsimShaTsui

xvi. Mobília de Heze Shi

Claro, você também pode obter esses produtos de outras cidades da China.

Aqui está exatamente o que eu quero que você entenda.

Uma vez identificada a localização do produto, é iniciado um processo de obtenção do produto genuíno.

Várias maneiras podem ser usadas para obter o produto genuíno.

Algumas das três maneiras mais aconselháveis ​​podem incluir:

1. Fonte por e-mail, pesquisa na web e telefone

Isso pode parecer arriscado, mas funciona desde que as precauções sejam tomadas.

Você pode seguir estas etapas simples:

a) Pesquisa para o Melhor Fornecedor

Usando plataformas respeitáveis, como Fontes Globais, Alibaba, Made in China, Etc.

Então vá em frente e identifique um produto que você precisa.

Alibaba

Alibaba

Depois de obter uma variedade de agências que oferecem sua necessidade/requisito de produto, reduza ainda mais as 3 principais mais potenciais.

b) Obtenha as Amostras

Com os 3 fornecedores escolhidos, pegue as amostras deles e faça comparações conclusivas após avaliação.

Isso significa que o fornecedor deve enviar as amostras para o seu local.

Certifique-se de que os 3 fornecedores enviem as amostras ao mesmo tempo para dar tempo de comparação.

c) Modificação Caso haja Necessidade

Caso os produtos necessitem de alguma modificação, forneça os detalhes ao fornecedor escolhido para fazer a modificação final.

d) Vá em frente e peça as amostras finais

Fora da modificação pelo fornecedor, vá em frente e peça as amostras finais após a verificação de que foi feita de acordo com os requisitos.

Isso pode ser usado para fabricação em lote.

e) Aprovação da Amostra Final e Pedido de Compra

Um satisfeito com o produto final, um pedido de compra pode ser emitido para o fornecedor.

Normalmente, 30% serão pagos antecipadamente ao fornecedor e os 70% restantes serão liberados assim que o conhecimento de embarque for liberado.

f) Remessa da Mercadoria

Feitos todos os processos acima, o cliente agora escolhe o melhor despachante para enviar o produto da China para a França.

Embora esse método pareça ser a maneira mais simples e fácil de obter as mercadorias.

Também enfrenta uma série de desafios que podem incluir:

· Pode haver barreira de comunicação

Durante a discussão de produtos mais sofisticados, pode haver mal-entendidos entre os dois sobre o real requisito.

Nesse caso, a tradução pode distorcer completamente o que se quer dizer e as amostras podem não refletir o requisito.

· Falta de confiança

Ter correspondências por telefone ou e-mail pode não fornecer uma imagem verdadeira se você está lidando com o agente da fábrica ou não.

· Qualidade comprometida durante a produção em lote

Às vezes, as amostras finais podem diferir dos produtos finais produzidos em lote.

É vital insistir na qualidade neste caso.

2. Uso do Agente de Compras para inspecionar todas as etapas propostas

O agente é utilizado e acompanhará todas as etapas da produção do produto.

As etapas envolvem:

a) Inspeção Pré-Fabricação

Isso ocorre antes do início do processo de fabricação.

Todos os componentes e materiais a serem utilizados são inspecionados quanto à qualidade desejada.

Uma vez que os padrões são atendidos, a fabricação pode ocorrer.

b) Inspeção de Fabricação/Produção

Isso é feito durante o processo de fabricação/produção para garantir que erros e defeitos sejam eliminados.

Uma vez que 10 – 20% são produzidos, verificações aleatórias são feitas.

Neste caso, os produtos embalados estarão livres de defeitos e erros.

Com isso, o pacote importado atenderá ao padrão do cliente, embora isso tenha um custo adicional.

c) Inspeção antes do envio

Uma vez que todos os produtos tenham sido fabricados, a inspeção é feita para garantir a embalagem dos produtos livres de defeitos.

Isso garantirá que apenas os produtos que atendem aos padrões exigidos sejam carregados no avião ou navio de carga.

A beleza desse sistema é que o importador assume a responsabilidade de fornecer para o fornecedor.

O agente de fornecimento apenas garantirá que a fábrica em questão exista e que qualquer produto produzido que saia do fabricante esteja dentro do padrão exigido.

3. Contratação de um Agente de Sourcing ou Empresa de Sourcing Especializado

Quando um agente de fornecimento competente é escolhido, adquirir o produto certo remotamente será o melhor caminho.

agente de abastecimento da china

agente de abastecimento da china

Eles só precisarão das especificações do produto.

Depois disso, eles garantirão que o tipo de produto que eles fornecem para você está de acordo com as expectativas.

Também prova ser a maneira mais confiável de obter produtos na China sem precisar viajar para lá.

Este método evita a possibilidade de o fornecedor enganar o comprador.

É o método mais recomendado, embora tenha um custo de fornecimento adicional.

Capítulo 3: Frete Marítimo da China para a França

A China fica a cerca de 8042 km da França.

As rotas marítimas tornam essa distância mais distante, pois são definidas pelos corpos d'água.

Essas rotas marítimas dependem das localizações dos portos marítimos tanto na China quanto na França.

Transporte marítimo, portanto, leva mais tempo para chegar ao seu destino em comparação com o frete aéreo.

Isso o torna um pouco mais barato e pode transportar mercadorias muito volumosas.

Linha MaersK

Linha MaersK

Diferentes portos marítimos estão disponíveis na China e na França, o que permite ao importador escolher a mercadoria no local conveniente.

3.1. Principais portos marítimos da China

A China é um estado industrializado com muitos portos marítimos movimentados.

Principais portos marítimos da China

Principais portos marítimos da China

Os portos marítimos mais movimentados podem incluir:

  • Ningbo
  • Zhuhai
  • Tianjin
  • Yantai Haikou
  • Nantong
  • Nanjing
  • Tianjin
  • Guangzhou
  • Shenzhen
  • Dalian
  • Xiamen
  • Yingkou
  • Fang Chenggang
  • Weihai
  • Qingdao
  • Taizhou (norte de Wenzhou)
  • Wenzhou
  • Rizhao
  • Zhoushan
  • Xangai
  • Mudar
  • Quanzhou
  • Shantou
  • Jieyang
  • Beihai
  • Lianyungang
  • Sanya
  • Yingkou
  • Jinzhou
  • Taizhou (sul de Wenzhou)
  • Qinhuangdao
  • Basuo
  • Zhenjiang
  • Jiangyin

 3.2. Principais portos marítimos da França

A França tem vários portos marítimos, mas os principais de ônibus incluem:

Principais portos marítimos da França

Principais portos marítimos da França

· Porto de Le Havre

Em termos de tonelagem média, este é o segundo melhor porto da França e é administrado pela agência estatal chamada Grand Port Maritime du Havre.

Este também é o maior porto de contêineres da França, sendo o principal porto de cruzeiros.

Com sua maior capacidade de operação, é conhecido por lidar com um grande número de mercadorias.

São três conjuntos de terminais que lidam com contêineres com mais de 4 quilômetros de cais. Seu terminal ao norte se estende por cerca de 237 acres.

· Porto de Lyon

Também conhecido como porto Édouard-Herriot e tem uma área de cerca de 520 hectares e fica no rio Ródano.

Sua capacidade de movimentação anual é superior a 12 milhões de mercadorias, incluindo 3 milhões de toneladas de hidrocarbonetos.

Possui dois terminais de contêineres com um porto de passageiros.

Este porto liga o comércio entre o norte da Europa, leste da França e Mediterrâneo.

· Porto de Marselha

Também conhecido como o Porto de Marselha Fos como o principal porto marítimo da França.

Tem disposição tanto para o passageiro quanto para o manuseio de mercadorias.

Anualmente, movimenta mais de 88 milhões de toneladas em seus dois principais locais.

Os dois principais locais estão em Fos-sur-Mer, que fica a cerca de 31 milhas a noroeste de Marselha e no norte de Marselha, de La Joliette a l'Estaque.

Marselha é o maior porto da França, também o segundo maior porto europeu sendo também o segundo porto do Mediterrâneo.

· Porto de Paris

Este porto recebe passageiros e mercadorias.

É o primeiro porto de contêineres terrestre na França.

Este é um sistema portuário fluvial na França e contado como o número dois na Europa.

Ele lida com muitos contêineres anualmente até uma quantidade de mais de 130,000 TEUs por ano.

Tem grande tráfego na região de Paris e pode gerenciar rotas mais navegáveis ​​de mais de 300 milhas.

3.3. Empresas de transporte da China para a França

Você deseja enviar sua carga da China para a França, considere algumas dessas empresas de transporte.

Porto de Maeseille

Porto de Marselha

Você deve considerar qualquer uma das seguintes empresas:

i. Mediterranean Shipping Company SA (MSC)

ii. Grupo CMA CGM

iii. Linha MaersK

iv. Companhia de Transporte Marítimo da China (Grupo) (COSCO)

v. Hapag Lloyd

vi. Grupo Hamburg Süd

vii. Zim

viii. Evergreen Marine

Em poucas palavras, estas são algumas das companhias de navegação mais comuns.

No entanto, suas opções não se limitam apenas a essas empresas.

3.4. Custo do frete marítimo da China para a França

Ao planejar o envio da China para a França, é importante conhecer todos os fatores que afetam o envio.

COSCO para França

COSCO envio para a França

Esses fatores afetarão diretamente o custo de envio. Alguns desses fatores podem incluir:

· Natureza do porto Utilizado

Dependendo da capacidade que cada porto movimenta em um dia, as economias de escala entrarão em jogo.

Isso significa que os portos com capacidade de manuseio muito alta terão taxas de embarque baixas enquanto que o porto com capacidade de manuseio baixa terá taxas de manuseio altas.

Um porto como Xangai será mais barato devido à sua alta capacidade de movimentação de mais de 32 milhões de contêineres por ano.

Outro fato importante que controla o preço do frete é se os dois portos possuem ligações diretas.

Ou navios alimentadores serão usados ​​para incorrer em custos adicionais devido a conexões adicionais.

Xangai a Marselha

Xangai para Marselha – Foto cedida: PORTS.COM

As distâncias que ligam os portos de partida e de destino desempenham um papel crítico no sentido de que quanto maior a distância, maiores as tarifas e vice-versa.

Isso pode ser atribuído à logística adicional incorrida, como combustível usado para distâncias maiores que o navio percorre no oceano.

· Peso ou Medida

Dependendo do peso ou do espaço ocupado pelo envio, o custo será calculado em conformidade.

Um exemplo é onde 1 metro cúbico é equivalente a 1000 kg.

O custo adicional será incorrido se houver uma variação com a medida padrão.

Por exemplo, se a remessa for de 4 metros cúbicos e 4500 kg, o peso será considerado maior.

Portanto, isso afetará a taxa de envio padrão.

· Importação do Interior

Para evitar custos extras desnecessários, é importante garantir que o abastecimento das mercadorias não esteja longe do porto de partida.

Caso seja muito longe, as despesas de transporte rodoviário terão de ser incorridas.

Isso será adicionado automaticamente às despesas gerais de envio.

Taxas de flutuação de embarque de cargas completas em contêineres

As taxas de envio variam de tempos em tempos.

Ao fazer o orçamento, é importante trabalhar com um agente de carga de renome, como o BanSar, para ajudar a prever/estimar a provável flutuação.

Se isso não for estimado corretamente, podem ocorrer atrasos durante a liberação.

Para evitar a queda das taxas de frete marítimo, essas flutuações são normalmente fixadas pelas companhias marítimas.

As taxas são aumentadas artificialmente usando aumentos gerais de taxas (GRIs).

· Temporada

A flutuação da demanda de algumas commodities determinará amplamente o custo de envio.

Normalmente, as estações afetam a taxa de envio.

Algumas mercadorias, como frutas, flores e grãos, serão transportadas durante algumas estações.

Isso torna as taxas de embarque mais altas e durante a baixa temporada, as taxas de frete serão mais baixas.

A compreensão das estações baixa e alta é muito essencial.

· Multas e Taxas Cobradas

O navio pode demorar para finalmente chegar ao destino final devido a motivos como superlotação.

Como resultado, outras multas serão atraídas que automaticamente aumentam as cobranças.

Encargos como taxas de segurança serão incorridos se a remessa permanecer por tanto tempo no porto de destino.

Para evitar custos extras, aconselha-se a liberação com a autoridade portuária o mais rápido possível.

Capítulo 4: Frete Aéreo da China para a França

Frete aéreo provou ser o meio mais rápido de entrega de carga.

Isso faz com que seja mais caro do que o frete marítimo marítimo.

Embora seja um método de envio mais rápido, também é atingido por outras limitações, como a dificuldade de transportar remessas extra volumosas.

O frete aéreo vem com vantagens adicionais que facilitam o tempo dos importadores, pois a maioria dos processos é atendida.

Tais benefícios podem incluir:

  • Documentação para exportação
  • Transporte aéreo de grandes dimensões
  • Transporte aéreo doméstico
  • Empacotamento e engradado
  • Rastreamento e rastreamento de remessas em tempo real

Outros serviços especializados de exportação, como conformidade de exportação, contato com bancos para conformidade bancária.

A relação custo-benefício do frete aéreo desempenha um papel crítico na decisão de qual método usar.

A maioria das agências usará a rota mais curta para garantir que o cliente receba a remessa no menor tempo possível.

Desde o corretor de frete lida com a maioria das questões logísticas.

O importador tem a garantia da segurança da remessa devido ao seguro para qualquer risco provável e aos sistemas de rastreamento da estrutura do poço utilizados.

Além disso, antes de usar o frete aéreo, é importante conhecer os aeroportos disponíveis na China e na França.

As localizações de todos esses portos são necessárias para ajudar a planejar o custo da remessa.

4.1. Principais aeroportos da China

A maioria dos países industrializados, como a China, possui vários aeroportos situados em diferentes cidades para garantir a fácil movimentação de mercadorias até o aeroporto mais próximo.

Principais aeroportos da China

Principais aeroportos da China

Os principais aeroportos da China podem incluir:

i. Aeroporto Internacional de Xiamen Gaoqi

ii. Aeroporto Internacional de Harbin Taiping

iii. Aeroporto Internacional de Guangzhou Baiyun

iv. Aeroporto Internacional de Qingdao Liuting

v. Aeroporto Internacional de Taiyuan Wusu

vi. Aeroporto Internacional de Kunming Changshui

vii. Aeroporto Internacional de Pequim

viii. Aeroporto Internacional de Shanghai Pudong

ix. Aeroporto em Xishuangbanna

x. Aeroporto Internacional de Hangzhou Xiaoshan

XI. Aeroporto Internacional de Chengdu Shuangliu

xii. Aeroporto Internacional de Wuhan Tianhe

xiii. Aeroporto Internacional de Diwopu

xiv. Aeroporto Internacional de Hong Kong

xv. Aeroporto Internacional de Shenzhen Bao'an

xvi. Aeroporto Internacional Changsha Huanghua

xvii. Aeroporto Internacional de Haikou Meilan

xviii. Aeroporto Internacional de Ürümqi Shijiazhuang Zhengding

xix. Aeroporto Internacional de Tianjin Binhai

XX. Aeroporto Internacional de Phoenix

xxi. Aeroporto Internacional de Guiyang Longdongbao

xxii. Aeroporto Internacional de Lanzhou Zhongchuan

xxiii. Aeroporto Internacional Dalian Zhousuizi,

xxiv. Aeroporto Internacional de Xian Xianyang

4.2. Principais aeroportos da França

A França possui vários aeroportos internacionais com alta capacidade de movimentação devido ao fato de a França ser conhecida pela atração turística.

O comércio também faz parte do motivo da expansão dos aeroportos, já que a demanda por produtos importados também é muito alta.

Aeroportos na França

Aeroportos na França – Foto cortesia: Europe Airports

Alguns dos principais aeroportos mais movimentados incluem:

· Paris Charles de Gaulle

Pode receber cerca de 69 milhões de passageiros por ano e é o maior aeroporto da França.

Este é o principal hub da companhia aérea francesa e está situado a uma distância de 25 km a nordeste da capital francesa.

Ele conecta muitas cidades internacionais e se conecta com quase todas as regiões francesas.

· Aeroporto de Paris Orly

Ele pode receber cerca de 32 milhões de passageiros anualmente e está localizado a 13 km ao sul do centro da cidade.

No tráfego doméstico, este é o aeroporto mais movimentado, mas ocupa a segunda posição em termos de tráfego internacional.

· Aeroporto Bordeaux Mérignac

Este aeroporto pode receber aproximadamente 6 milhões de passageiros e está localizado a 12 km a oeste de Bordeaux.

É o sexto aeroporto mais movimentado da França.

A partir deste aeroporto; pode-se chegar ao centro da cidade através dos meios de transporte locais.

· Aeroporto Beauvais Tillé

Ele lida com aproximadamente 4 milhões de passageiros e está situado a 85 km a noroeste de Paris.

Também é conhecido como aeroporto de Paris Beauvais.

Usado principalmente por companhias aéreas de baixo custo e charter, como a Ryanair.

· Aeroporto de Lyon Saint-Exupéry

Este aeroporto recebe cerca de 9 milhões de passageiros e está localizado na terceira maior cidade chamada Lyon.

Atende bem a região de Auvergne-Rhône-Alpes, que fica a 20 km a sudeste do centro da cidade de Lyon.

A tabela abaixo mostra os 40 principais aeroportos existentes na França com suas localidades de cidade/cidade.

Posição Nome do aeroporto Cidade/cidade de localização
1 Paris Charles de Gaulle Paris
2 Paris Orly Paris
3 agradável agradável
4 Lyon Saint Exupery Lyon
5 Marseille Marseille
6 Toulouse Blagnac Toulouse
7 Bale Mulhouse Mulhouse
8 Bordeaux Merignac Bordeaux
9 Nantes Nantes
10 Beauvais Beauvais
11 Pointe-à-Pitre Pointe-à-Pitre
12 Reunião Roland Garros Reunião
13 Fort-de-France Fort-de-France
14 Lille Lesquin Lille
15 Montpellier Méditerranée Montpellier
16 Ajaccio Ajaccio
17 Taiti Faa'a Tahiti
18 Estrasburgo Entzheim Estrasburgo
19 Bastia Bastia
20 Biarritz Biarritz
21 Brest Brest
22 Pau Pau
23 Toulon Toulon
24 FigariSud Corse Porto-Vecchio
25 Rennes Rennes
26 Nouméa La Tontouta Noumea
27 pimenta de Caiena pimenta de Caiena
28 Nouméa Magenta Noumea
29 Clermont-Ferrand Clermont-Ferrand
30 Carcassonne Carcassonne
31 Tarbes-Lourdes-Pirineus Tarbes / Lourdes
32 Perpignan Perpignan
33 Mayotte Mayotte
34 Calvi Calvi
35 Grenoble Isère Grenoble
36 Limoges Limoges
37 Bergerac Bergerac
38 Bora Bora Bora Bora
39 Metz Nancy Lorraine Metz
40 Béziers Beziers

 

 4.3. Frete aéreo mais barato para a França

A China tem uma boa relação bilateral com a França e conta com os serviços de tantas companhias aéreas.

Carga da Air France

Carga da Air France

As companhias aéreas mais acessíveis disponíveis com suas rotas da França para a China e vice-versa incluem;

· Air China

Possui rotas como:

i. Voos de Paris CDG para Pequim

ii. Voos de Paris CDG para Chengdu

iii. Voos de Paris CDG a Chengdu via Pequim

iv. Voos de Paris CDG para Xangai Pudong

v. Voos de Zurique a Pequim

vi. Voos de Zurique a Pequim via Frankfurt

vii. Voos de Frankfurt a Pequim

viii. Voos de Frankfurt a Pequim via Munique

ix. Voos de Frankfurt a Pequim via Chengdu

x. Voos de Munique a Pequim

XI. Voos de Munique a Pequim via Frankfurt

· Ar francês

Suas principais rotas incluem:

i. Voos de Paris CDG para Pequim

ii. Voos de Paris CDG a Pequim via Amsterdã

iii. Voos de Paris CDG para Chengdu via Amsterdã

iv. Voos de Paris CDG para Wuhan

v. Voos de Paris CDG para Wuhan via Guangzhou

vi. Voos de Paris CDG para Xangai Pudong

vii. Voos de Paris CDG a Xangai Pudong via Amsterdã

viii. Voos de Zurique a Pequim via Paris CDG

ix. Voos de Munique a Pequim via Paris CDG.

· Lufthansa

As principais rotas incluem:

i. Voos de Paris CDG a Pequim via Frankfurt

ii. Voos de Paris CDG a Chengdu via Frankfurt

iii. Voos de Paris CDG a Xangai Pudong via Frankfurt

iv. Voos de Zurique a Pequim via Munique

v. Voos de Zurique a Pequim via Frankfurt

vi. Voos de Frankfurt a Pequim

vii. Voos de Frankfurt a Pequim via Munique

viii. Voos de Frankfurt a Pequim via Chengdu

ix. Voos de Munique a Pequim

x. Voos de Munique a Pequim via Frankfurt

· KLM

As rotas da KLM incluem:

  • Voos de Paris CDG para Pequim
  • Voos de Paris CDG a Pequim via Amsterdã
  • Voos de Paris CDG para Chengdu via Amsterdã
  • Voos de Paris CDG para Wuhan
  • Voos de Paris CDG para Xangai Pudong
  • Voos de Paris CDG a Xangai Pudong via Amsterdã
  • Voos de Zurique a Pequim via Amsterdã
  • Voos de Frankfurt a Pequim via Amsterdã
  • Voos de Munique a Pequim via Amsterdã

· China Eastern Airlines

Ele voa muitas rotas, tais como:

  • Voos de Paris CDG para Pequim
  • Voos de Paris CDG para Chengdu via Kunming
  • Voos de Paris CDG a Wuhan via Shanghai Pudong
  • Voos de Paris CDG para Wuhan via Kunming
  • Voos de Paris CDG para Wuhan via Pequim
  • Voos de Paris CDG para Xangai Pudong
  • Voos de Paris CDG a Xangai Pudong via Amsterdã
  • Voos de Zurique a Pequim via Paris CDG.

Outras companhias aéreas incluem:

  • Aeroflot Russian Airlines
  • companhias aéreas dos Urais
  • Finnair
  • Azerbaijan Airlines
  • suíço
  • Companhia aérea australiana
  • Companhias Aéreas de Turquemenistão
  • Companhia aérea internacional da Ucrânia
  • Etihad
  • Companhias aéreas asiáticas
  • Qatar Companhias Aéreas
  • Scandinavian Airlines

E a propósito, você sabe que existe uma opção de envio da China para a França via trem?

Bem, aqui está tudo o que você estava desejando saber.

Capítulo 5: Frete ferroviário da China para a França

A conexão entre a China e a França também é possível usando diferentes tipos de operadores de trem.

Já existe uma linha ferroviária direta ligando a China e a França.

Assista a este vídeo para saber mais:

Claro, existem outras alternativas também.

 

Rota do trem

 Rota do trem

Usando operadores de trem como:

· SNCF irá de Estrasburgo para Basileia SBB

· Swiss Railways (SBB/CFF/FFS) vai de Basel SBB para Zürich HB

· TGV se desloca de Forbach (F) para Mannheim Hbf, o mesmo trem se desloca de Estrasburgo para MünchenHbf,

· Deutsche Bahn; O trem se move de Forbach (F) para Mannheim Hbf, o mesmo trem se move de Mannheim Hbf para Frankfurt(M) FlughafenFernbf.

Às vezes, a viagem de trem também pode ser combinada com o voo.

Tais rotas podem incluir; pegar um trem para Zurique e depois voar para Pequim 16 horas.

Então, pegue um trem para Frankfurt e depois voe para Pequim 17 horas e 21 minutos.

Você pode aprender mais sobre como usar o trem da China aqui: Frete ferroviário da China.

Capítulo 6: Opções de envio da China para a França

Pode-se embalar o envio de diferentes maneiras durante o período de trânsito.

Dependendo do tipo de contêiner e do tamanho do contêiner, você pode escolher o transporte LCL, OOG ou mesmo Ro-Ro.

Decidir sobre os métodos de envio corretos ajuda a evitar custos excessivos incorridos durante o envio.

Basicamente, existem dois tipos principais de transporte internacional, nomeadamente transporte marítimo/marítimo e aéreo.

Esses métodos de envio variam imensamente devido à velocidade com que a remessa é entregue.

Assim, o frete aéreo é mais caro, pois leva o menor tempo.

Dependendo da quantidade e das condições das mercadorias a serem enviadas, os seguintes modos de envio podem ser usados.

a) Menos Carga de Contêiner (LCL)

Este tipo de remessa é usado quando o importador tem muito menos mercadorias para importar.

Portanto, as mercadorias são embaladas juntamente com outras embalagens com destino ao mesmo destino até que o contêiner fique cheio.

O custo do frete será compartilhado entre todos aqueles cuja mercadoria estiver no container, mas dependerá do volume ocupado.

Este é o modo mais barato quando se considera importar quantidades muito pequenas, embora demore mais para chegar ao destino.

O longo tempo é resultado da consolidação de todas as pequenas quantidades para garantir que o contêiner esteja cheio.

Além disso, também leva tempo para limpar o pacote individual no contêiner.

b) Carga Completa do Contêiner (FCL)

Aqui o contêiner está cheio de mercadorias pertencentes a um indivíduo e todo o rastreamento é feito como uma única entidade.

Isso é mais seguro que o LCL, pois não há mistura de pacotes diferentes.

Para isso, uma vez que o contêiner sai, o rastreamento pode ser feito facilmente usando o número do contêiner/reserva.

Este envio é sempre cobrado à taxa fixa.

Opõe-se à LCL em que as taxas são cobradas em embalagens individuais dentro do contêiner.

Os 3 contêineres comumente usados ​​incluem contêiner de cubo alto de 20 pés, 40 pés e 40 pés.

Todos estes devem ter o peso máximo de 28 toneladas.

c) Fora do Indicador (OOG)

Para as remessas que excedem as dimensões do contêiner, é utilizado o modo fora de bitola.

A empresa sobretaxa os slots perdidos para as partes salientes da remessa.

Envio OOG

Envio OOG

Isso se deve ao fato de que as partes salientes limitam o carregamento de mais contêineres na embarcação.

Não existe um limite definido para a carga fora da bitola e, portanto, a capacidade do contêiner não depende da largura, altura ou peso a ser utilizado.

Os requisitos para um cliente com carga fora de alcance são: peso da carga, dimensões da carga e qualquer outra especificação vital que possa ser necessária.

Tudo isso é importante para ajudar o oficial de planejamento de carga a anexar a embarcação certa para transportar essa carga.

d) Método de envio roll-on/roll-off (Ro Ro)

Isso é usado para lascar os automóveis ou quaisquer outras máquinas com rodas.

Essas máquinas com rodas podem incluir veículos, tratores, elevadores populares, reboques, etc.

Para que estas máquinas de rodas sejam transportadas, elas devem estar em boas condições de trabalho.

Isso é para permitir uma fácil movimentação para dentro do contêiner nos portos de partida e para fora do contêiner no porto de destino.

Transporte Ro Ro

Transporte Ro Ro

O recipiente usado no Ro-Ro está sempre fechado.

Isto é o que torna este sistema diferente de outros sistemas onde o recipiente pode ser aberto.

Além disso, nenhum outro pertence pessoal é permitido na remessa além das peças sobressalentes relacionadas à máquina de rodas sob importação.

e) Contêiner Frigorífico

Para bens que requerem ambiente controlado ou altamente perecíveis, sempre são utilizados contêineres refrigerados.

Este é simplesmente um contêiner refrigerado que é usado no transporte de produtos sensíveis à temperatura.

Tais produtos podem incluir; frutas, flores, produtos lácteos, carne e até produtos farmacêuticos.

Este recipiente oferece a melhor faixa de ajuste das temperaturas necessárias.

Transporte frigorífico

Remessa Reefer

O design do contêiner refrigerado é tal que existem unidades de distribuição de ar no fundo que distribuem o ar resfriado para as mesas em forma de T através do piso.

As mesas podem produzir fluxo de ar uniforme em toda a remessa com muita consistência.

O fluxo de ar garante uma boa troca de todas as mercadorias no contêiner.

f) Remessa porta a porta

Existem várias etapas envolvidas durante o transporte porta a porta.

Isso é simplesmente o fornecimento da mercadoria do fornecedor na China até a entrega da mesma mercadoria na França.

Envio porta a porta

Envio porta a porta – Foto cortesia: FedEx

É importante estar bem versado com as etapas envolvidas para planejar adequadamente.

Os seguintes passos são fundamentais:

  • As mercadorias são provenientes do armazém do fabricante/fornecedor
  • As mercadorias são levadas para o porto de destino
  • As mercadorias são carregadas no navio para a Viagem Marítima
  • O navio chega ao porto de destino
  • O desembaraço é feito e o serviço de correio entrega a mercadoria à porta do cliente.

Com todos esses passos, pode-se calcular facilmente a duração do envio, não esquecendo de incluir a semana extra para a documentação durante o processamento.

Capítulo 7: Como o BanSar o ajuda a enviar da China para a França

Você está procurando um transitário em que possa confiar ao enviar da China para a França.

BanSar está aqui para ajudá-lo em todas as suas necessidades de envio.

Na BanSar, fornecemos uma gama de serviços para tornar a importação da China sem complicações.

Se você quer LCL, FCL, OOG ou Ro-Ro, nós cuidamos de tudo para você.

Desde supervisão de carregamento, inspeção de carga até reserva de espaço no navio.

Além disso, podemos escolher frete marítimo, transporte de caminhão, frete ferroviário ou frete aéreo.

Dependerá de suas necessidades de envio exclusivas.

Você não precisa se preocupar com o desembaraço aduaneiro. BanSar cuida de tudo para você.

Em todas as etapas, o BanSar se esforça para reduzir os custos de envio.

Fizemos parcerias com muitas companhias de navegação, como a China Ocean Shipping Company (COSCO ou COSCO Group), juntamente com outras companhias aéreas.

Com o BanSar, você tem a garantia de espaço de envio.

A BanSar se esforça para oferecer as melhores ofertas do mercado.

Você não precisa se preocupar com o uso ou armazenamento do contêiner.

Na BanSar, oferecemos 20 a 30 dias de armazenamento gratuito.

Além disso, uma vez que o contêiner chega ao porto de destino, você pode usar nossos contêineres por 28 dias sem nenhum custo.

Não é incrível?

Bem, fale conosco hoje e tornaremos o envio da China para a França um processo simples e direto.

Conclusão

Como você pode ver, entender os processos básicos é fundamental ao enviar da China para a França.

Simplesmente pegue seus produtos na China e contrate um despachante para cuidar de tudo para você.

O transitário cuidará de todo o desembaraço aduaneiro, escolherá o método de envio e garantirá que as mercadorias cheguem ao destino com segurança.

E tenho certeza de que este guia tem tudo o que você precisa ao enviar da China para a França.

Você pode falar conosco hoje, e nós o ajudaremos a facilitar o processo de envio.

No BanSar, ficamos felizes quando você tem sucesso.

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