
Se você quer se tornar um verdadeiro profissional de comércio internacional, precisa ter uma visão clara de vários termos, regras, leis e práticas.
Uma dessas práticas é usar os Incoterms 2010 (Termos comerciais internacionais) ao decidir as obrigações de entrega entre as partes.
Neste artigo, tentamos colocar sob o microscópio um desses Incoterms – CPT. Continue lendo para saber mais sobre esse conjunto de regras.
O que é CPT nos Incoterms?
CPT significa Carriage Paid To.
É um dos Incoterms 2010, que pode ser utilizado pelas partes comerciais.
Se você não estiver familiarizado com o conceito de Incoterms, por favor, preste atenção ao nosso guia completo sobre este tema.
Assim, o contrato Carriage Paid To afirma que o vendedor paga pelo transporte das mercadorias até o destino nomeado.
O destino nomeado pode ser qualquer lugar (armazém, casa, outras instalações) no país do comprador.
Vamos descobrir como outros termos dos contratos CPT devem ser cumpridos.
Quem é a transportadora no contrato CPT Incoterms?
Transportador é basicamente qualquer pessoa ou empresa que realiza o transporte.
Pode ser feito por via férrea, rodoviária, marítima, ar, transportes terrestres, ou pela combinação deles.
As partes podem usar os serviços de várias operadoras.
Quem paga o frete de acordo com as regras do CPT Incoterms?
Se você examinar as obrigações das partes sob os Incoterms CPT, encontrará instruções claras sobre o pagamento responsabilidades.
O vendedor é a parte que deve pagar o frete.
Além disso, ele deve pagar todos os custos de carregamento da mercadoria e quaisquer encargos de descarga no local de destino.
Qual é a diferença entre os Incoterms CPT e DDP?
DDP é a abreviação de Delivered Duty Paid.
O DDP tem mais obrigações para o vendedor do que os termos do CPT.
De acordo com as regras de Delivered Duty Paid, o vendedor deve realizar todos os procedimentos para entregar as mercadorias ao seu degraus de porta.
Isso inclui custos de frete, taxas alfandegárias de importação/exportação, transporte no país de origem e destino, bem como taxas relacionadas à obtenção de licenças, documentos e assim por diante.
Basicamente, os termos DDP são melhores para o comprador do que as regras CPT.
Mas, os contratos de venda DDP custam mais também.
Qual é a responsabilidade do comprador e do vendedor sob CPT Incoterms?
Além das obrigações relacionadas aos custos de frete, de acordo com as regras do CPT, o vendedor deve:
- Fornecer as mercadorias e a fatura comercial após o contrato de venda (bem como quaisquer outras provas de conformidade que possam ser exigidas pelo contrato).
- Obtenha todas as licenças de exportação necessárias ou outras autorizações oficiais.
- Realizar todas as formalidades alfandegárias de exportação.
- Pague todos os custos e taxas necessários para liberar a alfândega de exportação.
- Entregue a mercadoria ao transportador selecionado (se houver vários transportadores, o vendedor é obrigado a transferir a mercadoria para o primeiro).
- Fornecer ao comprador o documento de transporte usual (por exemplo, um conhecimento de embarque negociável, um conhecimento marítimo não negociável, um documento de navegação interior, um conhecimento aéreo, uma guia de remessa ferroviária, uma guia de remessa rodoviária ou um documento de transporte multimodal) .
- Pague todas as taxas relacionadas com os procedimentos de verificação (como verificação da qualidade, medição, pesagem, contagem).
- Fornecer serviço de embalagem que é necessário para o transporte das mercadorias. Os pacotes devem ser marcados de maneira apropriada.
O comprador também tem um conjunto estrito de obrigações seguindo as regras do CPT.
Aqui estão os mais importantes deles:
- Pague os preços relacionados com o contrato de venda.
- Obter todas as licenças de importação necessárias ou outra autorização oficial e cumprir todas as formalidades alfandegárias para a importação das mercadorias.
- Assumir todos os riscos de perda ou dano das mercadorias a partir do momento em que foram entregues ao transportador.
- Pagar todos os custos relativos às mercadorias a partir do momento em que foram colocadas à custódia do transportador.
- Pagar todas as taxas, impostos e outros encargos oficiais relacionados com a importação das mercadorias, bem como com a transferência dentro do país de entrega.
- Sempre que o comprador seja obrigado a fixar o prazo para a expedição da mercadoria, deverá comunicar ao vendedor a correspondente notificação.
- Aceite os documentos de transporte do vendedor (por exemplo, uma carta de porte aéreo, conhecimento de embarque, etc.)
- Pagar os custos da inspeção pré-embarque no país de importação.
- Pague todas as taxas relacionadas com a obtenção dos documentos ou mensagens eletrônicas equivalentes.
Qual é a diferença entre os Incoterms CPT e CIF?
Tanto o CPT (Carriage Paid To) quanto o CIF (Cost, Insurance and Freight) são regras mencionadas na última edição dos Incoterms (para o ano de 2010).
A primeira e mais importante diferença entre os Incoterms CIF e CPT reside no fato de que os termos CPT podem ser usados para todos os tipos de veículos (rodoviário, ferroviário, aéreo, frete marítimo).
Pelo contrário, as regras CIF só podem ser utilizadas para os meios de transporte marítimo e terrestre.
Além disso, os Incoterms CIF obrigam o vendedor a pagar pelo seguro, enquanto as regras CPT não possuem tais cláusulas.
Qual é a diferença entre os Incoterms DAP e CPT?
DAP significa entregue no local.
Tanto as regras DAP quanto CPT obrigam o vendedor a entregar alguns produtos em um determinado local no país do comprador.
No entanto, ainda há uma diferença significativa entre eles.
Eles residem na transferência de riscos relacionados à perda ou dano de mercadorias.
Em palavras simples, de acordo com as condições de entrega da CPT, os riscos de perda ou dano das mercadorias passam após o vendedor transferir as mercadorias para o transportador (ou seja, carregar as mercadorias no veículo/embarcação).
De acordo com a base de Entrega de DAP, os riscos de perda ou dano das mercadorias passam do vendedor para o comprador no ponto final de destino.
Nota: na prática, todas as responsabilidades relacionadas com a segurança das mercadorias durante o transporte recaem sobre o transportador. Assim, os Incoterms apenas decidem qual parte deve regular as situações controversas com a transportadora, caso isso ocorra.
Qual é a diferença entre os Incoterms CFR e CPT?
Apesar do equívoco comum, CFR significa Custo e frete (não o custo do frete).
O CFR é muito semelhante às regras CIF, apenas sem as obrigações de seguro para as partes.
A primeira diferença entre as regras CFR e CPT está nos modos de transporte que podem ser usados.
Como você já sabe, os termos CPT se aplicam a todos os modos de transporte.
E os Incoterms CFR podem ser usados apenas para transporte marítimo ou hidroviário interior.
Qual é a diferença entre os Incoterms CPT e CIP?
CIP é a abreviação de Carriage and Insurance Paid.
Como você pode supor, os termos CIP têm cláusulas sobre procedimentos de seguro, que é a principal diferença se você comparar as regras CIP e CPT.
Assim, sob o Regras CIP o vendedor é a parte obrigada a pagar a apólice de seguro.
Caso contrário, as regras CIP e CPT são as mesmas.
Qual é a diferença entre FCA e CPT?
FCA é uma abreviação de Free Carrier.
Tanto a FCA quanto a CPT são regras de entrega introduzidas nos Incoterms 2010.
As regras de transporte gratuito estabelecem que o vendedor é obrigado a transferir as mercadorias para o transportador no local indicado no país de origem.
Tais produtos devem estar prontos para desembaraço aduaneiro de exportação.
Quando as mercadorias são transferidas para o transportador, as obrigações do vendedor sob as regras da FCA são consideradas cumpridas.
Os Incoterms CPT incluem seguro?
Os CPT Incoterms não obrigam as partes a comprar o apólice de seguro.
Se o vendedor pagar pelo seguro, isso seria CIP Incoterms.
No entanto, como comprador, você pode decidir e pagar por um seguro adicional mesmo sob CPT.
Que tipo de Incoterms era usado antes do CPT?
As condições de entrega do CPT fazem parte da edição Incoterms 2010, que é a mais recente e relevante em 2020.
Anteriormente, em vez do termo CPT, era utilizada a base de entrega DCP (Delivered Costs Paid).
A primeira menção às regras de entrega do DCP foi nos Incoterms 1953.
Quais são os principais desafios que estou enfrentando ao usar os Incoterms CPT?
Como comprador, ter que pensar em vários pontos importantes ao usar os Incoterms CPT:
- A transferência de responsabilidade pela sua mercadoria acontece quando o vendedor entrega a mercadoria ao transportador. A partir deste ponto, se ocorrerem alguns problemas com seus produtos, você deverá realizá-los com a empresa de transporte por conta própria.
- Não há seguro mencionado nas regras do CPT. Se pretender proteger os seus bens, pode garanti-los você mesmo ou escolher as regras CIP/CIF.
- Pelas regras do CPT, o vendedor é obrigado a realizar apenas o despacho aduaneiro de exportação. Você precisa ter certeza de que poderá liberar produtos na importação antes de optar por usar o CPT.
Qual é o papel do Bansar com base nos Incoterms da CPT?
Bansar é um empresa de transitários, o que significa que pode fornecer transporte, armazenamento de embalagens, corretageme desembaraço alfandegário serviços.
De fato, a escolha de nossos serviços ajudará a evitar praticamente qualquer aborrecimento.
Que meios de transporte podem ser utilizados no caso de CPT Incoterms?
Os CPT Incoterms podem ser realizados por qualquer meio de transporte, incluindo o transporte multimodal.