O Guia Definitivo para Incoterms 2010

Conhecer responsabilidades, riscos e obrigações é importante no transporte comercial internacional.

Graças aos Incoterms 2010 – eles simplificam todas as regras do comércio internacional.

Este guia é o recurso para todos os 11 Incoterms 2010 que você está procurando.

Vamos mergulhar direto.

Termos Comerciais Internacionais 2010 Para Qualquer Meio de Transporte

Nesta categoria, há sete termos comerciais internacionais. Eles incluem EXW, DDP, FCA, DAP, CPT, DAT e CIP.

Você pode usar esses Incoterms em qualquer meio de transporte. Não importa se você está usando um ou mais métodos de transporte.

Os meios de transporte podem ser marítimos/oceânicos, rodoviários, ferroviários ou aéreos.

Agora, vamos discutir estes termos comerciais:

1. EX Works (EXW Incoterm)

Na EXW, você escolherá um local específico onde seu vendedor entrega a mercadoria. Pode ser um armazém, uma fábrica ou qualquer local que você possua.

Como resultado, a regra comercial expõe você (como comprador) a mais responsabilidades.

Além de garantir que você (como comprador) receba as mercadorias, o vendedor não tem nenhuma outra responsabilidade. Como comprador, você terá que pagar os custos de transporte.

Além disso, você será responsável por outros riscos ou processos após o recebimento da mercadoria. Isso pode incluir carregamento, manuseio alfandegário ou transferência de mercadorias de um modo de transporte para outro.

Mais recursos EXW Incoterm:

2. Transportadora Livre (FCA Incoterm)

Aqui, seu vendedor entregará as mercadorias no destino que você especificar.

Lembre-se, a transportadora pode ser um caminhão, armazém ou veículo nas dependências do vendedor.

Ao escolher o FCA Incoterm, é importante observar o seguinte:

O Vendedor pagará pelo carregamento, seguro e transporte até que você receba as mercadorias em um local especificado.
Você (como comprador) assumirá todas as responsabilidades depois que o vendedor entregar as mercadorias à sua transportadora
O vendedor não tem obrigação de descarregar suas mercadorias - sua responsabilidade termina com a entrega das mercadorias
O vendedor cuidará de todas as formalidades que envolvem o processo de exportação
Você (como comprador) cuidará de todas as formalidades que envolvem o processo de importação

Idealmente, o FCA Incoterm é uma melhoria do EXW Incoterm.

Mais recursos sobre FCA Incoterm:

3. Frete pago para (CPT Incoterm)

No CPT Incoterm 2010, você especificará onde o vendedor entrega a mercadoria. Durante este período, o vendedor incorre em custos e todos os riscos.

Às vezes, você pode usar várias operadoras. Em tais situações, seu vendedor transferirá custos e riscos após a entrega da mercadoria ao primeiro transportador.

Lembre-se, as taxas e impostos de exportação também fazem parte do transporte pago às taxas.

Mais recursos sobre o CPT Incoterm:

4. Transporte e seguro pagos (CIP Incoterm)

De acordo com as regras da CIP, é responsabilidade do vendedor pagar os custos de seguro e frete. O seguro deve cobrir até 110% do valor do contrato.

Isso implica que o vendedor cuida dos custos e riscos até entregar as mercadorias ao primeiro transportador ou local especificado. Após a entrega, você será responsável por todos os riscos.

Novamente, no CIP Incoterm 2010, o vendedor só obtém seguro na cobertura mínima.

Mais recursos sobre o CIP Incoterm:

5. Entrega no Terminal (DAT Incoterm)

No DAT Incoterm, o vendedor entregará sua mercadoria em um terminal designado. Seu vendedor cuidará dos custos e riscos antes que a mercadoria chegue ao terminal/destino.

Também inclui o processo de descarga no terminal.

Após a entrega, você (como comprador) pagará todos os encargos.

Mais recursos sobre DAT Incoterm:

6. Entregue no local (DAP Incoterm)

O DAP Incoterm 2010 exige que o vendedor entregue suas mercadorias em um local acordado. No entanto, você (como comprador) descarregará as mercadorias.

Neste ponto de entrega, o vendedor transfere todas as obrigações e responsabilidades para você (o comprador).

Mais recursos sobre o DAP Incoterm:

7. Entrega com imposto pago (DDP Incoterm)

De acordo com o contrato Incoterms 2010 com impostos pagos, seu vendedor é responsável pelo transporte de mercadorias para o destino acordado.

No DDP Incoterm, seu vendedor incorre em uma série de riscos/obrigações, incluindo:

Custos de liberação de exportação
Custos de documentação alfandegária
Taxas de IVA
Suborno
Taxas de armazenamento, etc.

DDP 2010 Incoterms tende a beneficiar o comprador. Lembre-se, seu vendedor é responsável pela maioria dos custos e responsabilidades.

Mais recursos sobre o DDP Incoterm:

Incoterms 2010 para Transporte Marítimo e Hidroviário Interior

As quatro principais regras do Incoterms 2010 para o transporte marítimo e fluvial são FAS, CIF, FOB e CFR.

1. Livre ao lado do navio (FAS Incoterm)

No FAS Incoterm 2010, o vendedor entrega as mercadorias ao lado do seu navio prontas para serem recarregadas. Como resultado, seus custos e riscos terminam neste ponto.

Claro, isso acontece em uma porta designada. E o vendedor não carregará suas mercadorias.

Como comprador, você arcará com os riscos e custos.

A regra FAS Incoterm é adequada para mercadorias não conteinerizadas.

Mais recursos sobre o FAS Incoterm:

2. Livre a bordo (FOB Incoterm)

O FOB Incoterm especifica quando os riscos e custos são transferidos do vendedor para o comprador. Normalmente, isso acontece quando as mercadorias cruzam o costado do navio.

O vendedor é responsável pelos custos de carregamento em frete grátis a bordo.

Além disso, o vendedor entregará as mercadorias a bordo de um navio que você indicar. Claro, isso acontece em uma porta específica.

Existem dois tipos de termos de envio FOB:

eu. Origem FOB – Uma vez que o vendedor enviar as mercadorias, você (como comprador) assumirá todos os riscos.

ii. Destino FOB – Seu vendedor será responsável por qualquer perda ou dano até que você receba a mercadoria.

Mais recursos sobre o FOB Incoterm:

3. Custo e Frete (CFR Incoterm)

No CFR Incoterm, o vendedor não paga o seguro após o embarque da mercadoria no navio. Como comprador, você pagará pelo seguro.

De acordo com o CFR Incoterms 2010, a entrega é concluída quando as mercadorias estão no navio da transportadora.

Mais recursos sobre o CFR Incoterm:

4. Seguro de Custo e Frete (CIF Incoterm)

No CIF Incoterm 2010, o vendedor pagará o seguro a seu favor (o comprador). O seguro é geralmente em cobertura mínima.

O comprador assume a responsabilidade pelo custo assim que a mercadoria chegar ao porto de destino. Além disso, a transferência de risco é transferida para o comprador após o carregamento das mercadorias nos navios.

Assim, em caso de danos durante o transporte, a seguradora do vendedor será responsável.

Mais recursos sobre o CIF Incoterm:

Conclusão

Como você pode ver, os Incoterms 2010 desempenham um papel fundamental durante o transporte.

Eles descrevem os papéis e responsabilidades dos vendedores e compradores em qualquer comércio internacional.

Em qualquer caso, ninguém deseja assumir o maior risco.

Portanto, antes de escolher qualquer Incoterms 2010 para envio, consulte um especialista.

Uma razão pela qual o BanSar está sempre aqui para ajudar – contacte-nos agora

Onde posso obter uma cópia dos Incoterms 2010?

Você pode comprar uma cópia dos Incoterms 2010 no Site da ICC, ou você também pode consultar Bansar para aconselhamento aprofundado.

Onde posso obter mais detalhes sobre a última revisão dos Incoterms?

Não procure mais em nenhum lugar porque você está no casa dos Incoterms; Estou aqui para lhe fornecer todas as informações relevantes sobre os Incoterms.

No entanto, existem várias organizações governamentais que oferecem seminários, webinars e workshops relacionados à última revisão dos Incoterms.

Quais Incoterms vêm com seguro?

Você perceberia que, pela definição, os termos CIF vêm com seguro por padrão.

No entanto, isso não deve ser uma grande preocupação, pois você sempre pode obter cobertura de seguro, independentemente dos Incoterms usados.

Dito isto, se não for CIF, você deve sempre instruir sua transportadora ou despachante a reservar o seguro.

Se não forem instruídos a fazê-lo, eles não farão o seguro de sua carga.

Como seleciono o melhor incoterm para envio da China?

Aconselho que você escolha um incoterm que transporte a mercadoria o mais próximo possível de você.

Isso exclui FOB e EXW porque, com os dois, o vendedor é responsável pelas mercadorias quando ainda estão na China.

Incoterms 2010: O Guia Definitivo